Asia, joka saa arvonlis\u00e4verotuksen nousemaan valtakunnan ykk\u00f6suutiseksi on verokannat ja t\u00e4m\u00e4 toki on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, sill\u00e4 meit\u00e4 jokaista kiinnostaa se, kuinka paljon ostoksemme maksavat. Odotamme, ett\u00e4 arvonlis\u00e4verokannan aleneminen n\u00e4kyisi meid\u00e4n kuluttajien kukkarossa luvatusti. Mutta n\u00e4kyyk\u00f6?<\/p>\n\n\n\n
Hallitus p\u00e4\u00e4tti syyskuussa esitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6n arvonlis\u00e4verokannan alentamista 24 prosentista 10 prosenttiin. Lis\u00e4ksi henkil\u00f6kuljetuksista arvonlis\u00e4vero poistettaisiin kokonaan siten, ett\u00e4 henkil\u00f6kuljetuspalvelun myyj\u00e4ll\u00e4 s\u00e4ilyisi v\u00e4hennysoikeus ostoihin (ns. 0-verokanta). Muutos on kuitenkin suunniteltu hyvin lyhytaikaiseksi, vain muutamaksi kuukaudeksi. Energian osalta alennettua verokantaa sovellettaisiin joulukuun alusta huhtikuun loppuun. Henkil\u00f6kuljetusten osalta alennus astuisi voimaan vasta tammikuun alussa 2023. Perusteluina alennukselle on kotitalouksien energiakustannusten alentaminen kiperiin talvipakkasiin.<\/p>\n\n\n\n
Kuten aina, t\u00e4ll\u00e4kin alennuksella on tarkoitus alentaa kuluttajan maksamaa s\u00e4hk\u00f6n ja kuljetuspalvelun hintaa. N\u00e4inh\u00e4n sen tulisi kulutusverotuksessa nimenomaisesti toimia, sill\u00e4 arvonlis\u00e4verotuksessa kuten muissakin kulutusveroissa vero tulisi voida siirt\u00e4\u00e4 t\u00e4ysimittaisesti kuluttajahintaan. Siten veron kevennyksen tulisi n\u00e4ky\u00e4 kokonaisuudessaan kuluttajahinnan laskuna. Mutta…. Valitettavasti todellisuus on usein teoriaa ihmeellisemp\u00e4\u00e4. Kuten hallituksen esityksess\u00e4kin esitet\u00e4\u00e4n, hintojen muutosta on vaikea t\u00e4ysin etuk\u00e4teen ennustaa. Lis\u00e4ksi aikaisemmat verokantamuutokset osoittavat, ett\u00e4 ”korotusten on tietyill\u00e4 toimialoilla huomattu siirtyv\u00e4n hintoihin jopa kaksi kertaa alennuksia voimakkaammin, jolloin arvonlis\u00e4verokannan palauttaminen entiselle tasolle on nostanut toimialan yritysten hintoja alkuper\u00e4isi\u00e4 suuremmiksi” (HE 194\/2022 vp). <\/p>\n\n\n\n
Kirjoitin vuonna 1996 graduni aiheesta ”Arvonlis\u00e4verokantojen eriytt\u00e4misest\u00e4”, jolloin k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ni kansainv\u00e4linen tutkimusmateriaali osoitti selv\u00e4sti, ett\u00e4 verokantojen alentaminen kuluttajahinnan laskemiseksi ei ole yksinkertainen juttu. Tutkimuksissa on yleisesti esitetty, ett\u00e4 pitkiss\u00e4 myyntiketjuissa verokanta korreloi heikosti kuluttajahinnan kanssa. Selv\u00e4\u00e4 on ollut jo kauan my\u00f6s se, ett\u00e4 hinnan kysynt\u00e4joustolla on merkitt\u00e4v\u00e4 vaikutus. Riippuu tuotteesta, miten hinnan muutos kysynt\u00e4\u00e4n puree, elintarvikkeisiin ja muihin v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6myyshy\u00f6dykkeisiin yleens\u00e4 huonommin kuin ns. ylellisyyshy\u00f6dykkeisiin. Mutta t\u00e4m\u00e4k\u00e4\u00e4n ei ole n\u00e4in yksinkertaista.<\/p>\n\n\n\n
Kuten tutkimuksissakin on esitetty, asiaa voidaan tutkia pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n joko kuluttajan tai myyj\u00e4n n\u00e4k\u00f6kannalta tai laajemmin, koko yhteiskunnan n\u00e4k\u00f6kulmasta. Se, mik\u00e4 n\u00e4k\u00f6kulma otetaan, riippuu toki p\u00e4\u00e4t\u00f6ksentekij\u00e4st\u00e4 mutta oleellista on, ett\u00e4 ennen ryhtymist\u00e4 tuumasta toimeen on hyv\u00e4 arvioida vaikutukset tarpeeksi laajasti niin, ettei tule yll\u00e4tetyksi heti seuraavassa kadun kulmassa. <\/p>\n\n\n\n
Kuljetuspalveluiden tarjoajat ovat esitt\u00e4neet, ett\u00e4 energian ja polttoaineiden hinnannousu sek\u00e4 toisaalta j\u00e4rjestelmien muutoskustannukset aiheuttavat lis\u00e4kustannuksia palveluntarjoajille, jonka vuoksi lippujen hintoihin on olemassa nostopaineita. T\u00e4m\u00e4 on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4. N\u00e4ihin paineisiin arvonlis\u00e4verokannan alentamisen nollaan ei tulisi tuoda mit\u00e4\u00e4n helpotusta. <\/p>\n\n\n\n
En miss\u00e4\u00e4n nimess\u00e4 sano, ettenk\u00f6 ymm\u00e4rt\u00e4isi tehtyj\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4. Tarkoitus on sanoa, ett\u00e4 aina kun arvonlis\u00e4verokantojen muutosta suunnitellaan, tulisi pohtia tarkkaan asiaa paitsi kuluttajan, my\u00f6s myyntiketjussa olevien muiden toimijoiden kuten alkutuottajien, palveluntarjoajien ja v\u00e4hitt\u00e4ismyyjien n\u00e4k\u00f6kulmasta. Lis\u00e4ksi tulisi muistaa kysynn\u00e4n hintajousto, kulutustottumusten muutokset, korkotaso, kustannusten muutokset jne. Jos kuluttajahintaa halutaan laskea, on hyv\u00e4 pohtia my\u00f6s muita tukimuotoja vaikka toki niiss\u00e4 usein t\u00f6rm\u00e4t\u00e4\u00e4n muihin haasteisiin kuten valtiontukikysymyksiin. T\u00e4t\u00e4 ongelmaa kun arvonlis\u00e4verokannan alentamisella ei ole niin kauan, kun pysymme arvonlis\u00e4verodirektiivin sallimissa puitteissa. <\/p>\n\n\n\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Asia, joka saa arvonlis\u00e4verotuksen nousemaan valtakunnan ykk\u00f6suutiseksi on verokannat ja t\u00e4m\u00e4 toki on ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, sill\u00e4 meit\u00e4 jokaista kiinnostaa se, kuinka paljon ostoksemme maksavat. Odotamme, ett\u00e4 arvonlis\u00e4verokannan aleneminen n\u00e4kyisi meid\u00e4n kuluttajien kukkarossa luvatusti. Mutta n\u00e4kyyk\u00f6? Hallitus p\u00e4\u00e4tti syyskuussa esitt\u00e4\u00e4 s\u00e4hk\u00f6n arvonlis\u00e4verokannan alentamista 24 prosentista 10 prosenttiin. Lis\u00e4ksi henkil\u00f6kuljetuksista arvonlis\u00e4vero poistettaisiin kokonaan siten, ett\u00e4 henkil\u00f6kuljetuspalvelun myyj\u00e4ll\u00e4 s\u00e4ilyisi […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":146,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"single-with-sidebar","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[37,20,41,42,43,44,45,40],"class_list":["post-144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogi","tag-alv","tag-arvonlisavero","tag-energia","tag-hintajousto","tag-kuljetuspalvelu","tag-kysynta","tag-verokanta","tag-verotus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.marjahokkanen.fi\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}